Existe la premisa general en cuanto a que el mantenimiento oportuno y apropiado del pavimento (o de cualquier producto que se deteriore), mejorará el rendimiento a largo plazo del mismo, premisa que lamentablemente no hemos incorporado para que sea la que nos guíe en nuestras acciones, tal como se ve reflejada en una sintesis del Programa Nacional Cooperativo de Investigaciones sobre Carreteras (NCHRP), donde se afirma que la mayoria (78 por ciento) de los directores generales de las dependencias de carreteras estatales recomiendan ampliamente el mantenimiento del pavimento como una medida efectiva en cuanto a costos, las acciones de muchas dependencias encargadas de las carreteras sugieren una gran contradicción: el nivel y calidad del mantenimiento que reciben nuestras carreteras no reflejan siempre la importancia relativa del mantenimiento del pavimento.

Un mantenimiento correcto es aquel que apunta a "hacer las cosas bien", que significa usar los procedimientos apropiados en forma oportuna mejorando así el rendimiento y seguridad de un pavimento y, en consecuencia, reducen también los costos del usuario, y de la Empresa que administra la vía.